Из чего состоит трамплин?
A – Разгон
B - Выезд на трамплин
C – Трамплин
D - "Мертвая зона"
E – Приземление
F – Выкат
A) Наклон разгона обычно достаточно крутой, что дает возможность хорошо разогнаться на достаточно коротком расстоянии .
B) Выезд к трамплину должен быть плоским для того, чтобы вы могли выехать на трамплин в подготовленной к прыжку стойке. Если разгон оказался слишком быстрым, то выезд загасит скорость до необходимого уровня. Кроме этого, плоский выезд делает переход от крутого разгона к не менее крутому трамплину более мягким и плавным, и поэтому ваш центр тяжести не отбрасывается назад.
C) Строительство хорошего трамплина - это целое искусство, поэтому более подробно мы остановимся на этом чуть позже.
D) Правильно спроектированный трамплин имеет пустое чистое пространство - "мертвую зону". Размер этой зоны зависит от размеров трамплина и его скоростных характеристик. Очевидно, что чем больше "мертвая зона", тем большая скорость должна развиваться во время подъезда и отрыва от трамплина.
E) Правильное приземление - очень важный элемент в постройке, но мы обратим на это внимание позже.
F) Выкат - заключительный элемент всей постройки, должен быть чистым, без камней, деревьев и кочек.
Этапы постройки трамплина
1) Выбор месторасположения:
-Все начинается с поиска места для приземления (Раздел E). Хорошее место для приземления должно быть достаточно крутым и быть, по крайней мере, 15 метров длиной. Снега как можно больше, и никаких камней, деревьев или кочек. Если такого места найти не удалось, то можно рассмотреть вариант постройки искусственного приземления.
-Убедитесь, что есть чистый и безопасный выкат (Раздел F).
-Проверьте, что присутствует хороший разгон и выезд (Разделы A и B). Чтобы определить, являются ли они достаточными, заберитесь на то место, откуда будете разгоняться. Представьте себе примерное месторасположение будущего трамплина и оцените угол наклона склона в его сторону. Это поможет вам определить, хватит ли скорости для нормального прыжка с трамплина. Если нет, то попробуйте найти другое место, и попытайтесь опять смоделировать разгон к воображаемому трамплину. После того, как место найдено, спуститесь к нему пару раз на доске. Вы сможете точно оценить силу разгона и размер выката, а заодно примнете снег и раскатаете приземление с выкатом.
-Как только вы немного раскатали приземление и разгон, можно начинать постройку трамплина. Надеюсь, что к этому моменту, на основе скоростных характеристик разгона и выезда, вы уже определились с величиной "мертвой зоны" (Раздел D).
2) Строительство трамплина:
-Чтобы работа шла быстро и легко, надо запастись правильным инструментом. Самое лучшее, что можно предложить - специальная разборная снежная лопата. Она жесткая, легкая и сделает постройку трамплина таким же простым занятием, как складывание кубиков из детского конструктора. Стоит отказаться от покупки лопат с пластиковыми совками! Они слабые, не могут нормально прорезать снежный наст, и поэтому часто гнуться, а потом окончательно ломаются. Лопаты с металлическим совком дороже, но, тем не менее, стоит один раз потратиться на хорошую и удобную лопату. При выборе лопаты обратите внимание на то, как она легко и быстро разбирается. Если же под рукой ничего нет, то копать можно носом или хвостом доски. Естественно, эффективность такого метода слишком низкая.
-Если сноубордов достаточно, то свяжите из них форму для трамплина, в которую будете набрасывать снег. У этой формы должно быть три стенки - две боковые и одна дальняя.
-Теперь пришло время насыпать снег внутрь получившейся формы. По ширине насыпать снег стоит в два раза больше, чем ширина формы. Это нужно для того, чтобы верхняя плоскость трамплина была уже, чем его основание.
-Постоянно укрепляйте снег по бокам трамплина, это сделает его более прочным и не позволит осыпаться.
-Длина трамплина должна быть как минимум в полтора раза больше длины сноуборда. Кроме этого, трамплин не должен резко задираться вверх.
3) Окончание постройки:
-Укрепите трамплин со всех сторон, чтобы его конструкция стала еще более прочной. Сделать это лучше всего с помощью досок, так как они имеют большую поверхность, чем лопаты, и приминать снег ими гораздо удобнее.
-Теперь выровняйте вершину трамплина. Срежьте кантом доски все лишнее так, чтобы трамплин оканчивался гладким и ровным взлетом.
После того, как работа окончена, неплохо было бы насыпать на трамплин немного обычной соли. Это сделает его более твердым и не позволит разрушиться.
Материал предоставил Илья Орлов, orlow@snowpro.ru
|
